Vícedílný ráfek Ronal RR10 Racing

Skupina Ronal Group inspirována závodním designem ráfku Ronal R10 Turbo z 80. let uvádí na trh ráfek RR10 Racing, který oživuje zlaté časy minulých let. Pro ještě silnější dojem je možné jej vybavit volitelnou aplikací se vzhledem centrální matice REV Centerlock.

„Nový design vychází z historického závodního vzhledu klasického ráfku z 80. let, RR10 je však ještě exkluzivnější a propracovanější. Stejně jako R10 Turbo má i RR10 paprsky ve tvaru turbíny, které směrují přívod chladícího vzduchu k brzdám, a uzavřený tvar pro lepší aerodynamiku,“ vysvětluje Mirco Herrmann, EVP Group Sales společnosti Ronal Group.

Nová edice RR10 Racing má dvě speciální vlastnosti. Jedná se o vícedílný ráfek, který se skládá ze středu kola a základny ráfku s leštěným lemem. Oba díly jsou spojeny titanovými šrouby. Za druhé lze na přání standardní středovou krytku nahradit aplikací napodobující centrální matici s černým okružím a maticemi v černé, modré nebo červené barvě (REV Centerlock). Aplikace se nacvakne na disk jako běžná středová krytka. Ráfek není nutno vrtat ani jinak upravovat. Aplikace REV Centerlock lze objednat u prodejce jako příslušenství.

RR10 Racing, který byl kvůli vysoké poptávce opět vyvinut ve dvoudílné verzi, je v současné době jediným vícedílným ráfkem v nabídce Ronal pro aftermarket. K dodání je ve velikostech 7,0×15“ a později také v 7,5×16“. Na výběr je povrchová úprava Bronze mat nebo Retro silver.

Závodní design RR10 se hodí pro mnoho klasických vozů, jako jsou Volkswageny Polo, Golf, Jetta a Scirocco, BMW řady 3 (E30), Opely Corsa, Ascona a Kadett, Mercedes-Benz W123, W124 a W201 nebo Audi 80, 90, 100 a 200.