Česká novinka Citroën C3 Cargo

Citroën uvádí na český trh nový dvoumístný užitkový model C3 Cargo, který rozšiřuje produktovou nabídku vozidel určených pro firemní klientelu. Vychází z nedávno uvedeného modelu C3.

Nový Citroën C3 Cargo přebírá všechny výhody osobního modelu C3 a přizpůsobuje je pro profesionální využití. Zadní sedadla byla vyjmuta a nahrazena přepážkou tvořenou oddělovací mříží, policí a bočními kryty. Tím vznikl nákladový prostor o objemu 698 l pod policí a až 1180 l po strop (podle VDA). Díky této úpravě mohou uživatelé efektivně a bezpečně přepravovat náklad, zatímco si zachovají komfort a vyspělé technologie osobního vozu.

Užitkový C3 Cargo nabízí jako osobní C3 širokou škálu asistenčních systémů i nejnovější technologie včetně moderního infotainmentu.

Na rozdíl od osobní verze C3, která je k dispozici ve třech úrovních výbavy a s širší nabídkou motorů, je C3 Cargo dostupná výhradně v prostřední úrovni výbavy Plus. Nabízí se se dvěma pohonnými jednotkami – zážehovým motorem 1,2 l Turbo 100 k/74 kW (101 k) s šestirychlostní přímo řazenou převodovkou a elektrickým pohonem Electric 113 k Automatic s trakčním elektromotorem s 83 kW a akumulátorem s kapacitou 44 kWh umožňujícím dojezd 323 km. C3 Cargo se liší také skladbou dostupných příplatkových doplňků a paketů.

Citroën C3 Cargo mohou zákazníci objednávat od 1. dubna 2025. K dispozici je verze C3 Cargo v úrovni výbavy Plus poháněná zážehovým motorem Turbo 100 k za 371 900 Kč bez DPH (449 999 Kč vč. DPH) a plně elektrická varianta ë-C3 Cargo Electric 113 k Automatic za 553 900 Kč bez DPH (670 219 Kč vč. DPH). Cena zahrnuje prodlouženou záruku 3 roky nebo 120 000 km, u ë-C3 Cargo i záruku 8 let (160 000 km) na akumulátor.

Tradice dvoumístných užitkových vozů v Evropě

Koncept přestavby osobního vozu na užitkový není v Evropě novinkou. Ve Francii byly tyto verze dlouhodobě populární pod označením Entreprise. Úspěšně se prodávají také ve Velké Británii jako Van či ve Španělsku jako Vehículo Comercial. Historie vozů značky Citroën v této kategorii sahá až do roku 1948, kdy vznikl legendární 2CV. Odvozený malý 2CV Fourgonnette s karoserií uzpůsobenou pro převoz zboží si klienti oblíbili zejména pro jeho nízkou cenu a velký nákladový prostor. Pokračovateli tohoto konceptu se staly přestavěné užitkové verze modelů Saxo, C-Zéro či různé generace C1, C2 a C3. Upravovaly se ale i větší modely jako Xsara, C4 či C5. Přestože se ve Francii a dalších evropských zemích těchto vozů prodaly tisíce kusů, do ČR se oficiálně nikdy nedovážely. Místní trh preferoval klasické užitkové vozy, jako jsou Berlingo Van nebo Jumpy Van, s větší přepravní kapacitou.

Citroën mění strategii a uvádí C3 Cargo do Česka

Značka Citroën v České republice se rozhodla k zařazení C3 Cargo do své nabídky z několika důvodů. Vedoucí fleetového prodeje Citroën Roman Kraus vysvětluje: „Tímto netradičním modelem se snažíme reagovat na rostoucí poptávku po kompaktních užitkových vozech vhodných do města. Vzhledem k měnícímu se urbanistickému prostředí je C3 Cargo zajímavou a velmi praktickou alternativou k větším dodávkáma je jedním z nejdostupnějších užitkových vozů na trhu. Velký potenciál vidíme v elektrické variantě, která nabízí nízké provozní náklady a ekologický provoz. Navíc je optimální z hlediska způsobu používání, kdy jí na rozdíl od klasického, zejména dieselového pohonu, nevadí časté zastávky a popojíždění. Očekáváme, že tímto modelem zaujmeme zejména firmy zabývající se zásobováním, doručovacími službami či správou budov.“