Nové Tatry Phoenix na veletrhu Bauma 2025

V německém Mnichově se bude od 7. do 13. dubna konat 34. ročník mezinárodního veletrhu Bauma. Veletrh se koná jednou za tři roky a přináší možnost představit novinky a speciální vozidla určená pro stavebnictví a těžební průmysl, přičemž patří k největším událostem tohoto druhu na světě.

Už dlouhé roky svá vozidla na Baumě vystavuje i kopřivnická automobilka Tatra Trucks, protože právě stavebnictví a důlní průmysl jsou oblasti, kde se její výrobky velmi dobře uplatňují.

Tatra Trucks letos představí dva vozy modelové řady Phoenix, která je už mnoho let hlavním výrobním pilířem firmy pro oblast stavebnictví a těžebního průmyslu. Půjde o automobily s podvozky v provedení 8x8 nejnovější třetí generace, navíc se poprvé představí s novou podobou čelní masky, která je přizpůsobena efektivnějšímu chlazení motorů Paccar MX-13. Navrhl ji designér Lukáš Taneček, který je také autorem designu modelové řady Tatra Force třetí generace. Nová podoba čelní masky řady Tatra Phoenix tak obsahuje sjednocující designové prvky právě s řadou Tatra Force.

Vystavený jednostranný sklápěč Tatra Phoenix 8x8 je určen pro provoz v těžkém terénu i na běžných silnicích, jeho maximální hmotnost může dosahovat až 50 tun, přičemž hmotnost užitečného nákladu činí bezmála 30 tun. Sklápěcí nástavba od partnerské společnosti VS-Mont má objem 20 m³.

Vůz je vybaven motorem Paccar MX-13 o výkonu 390 kW, který je spojen s automatickou převodovkou Allison 4500PR s retardérem a sestupnou převodovkou Tatra. Přední řiditelné nezávisle zavěšené nápravy mají nosnost až 10 tun každá, zadní pevné s opět nezávislým zavěšením až 16 tun každá, přičemž všechny jsou opatřeny vzduchovým odpružením.

Vozidlo je vybaveno krátkou tzv. denní kabinou, posádka má k dispozici nezávislé vodní vytápění, klimatizaci, infotainment s obrazovkou, interiérové LED osvětlení či lednici a elektricky ovládané střešní okno. Vůz je vybaven také LED reflektory, výstražnými majáky nebo průhledovým oknem ve dveřích spolujezdce pro lepší situační povědomí řidiče a pro větší bezpečnost.

Druhý představený vůz je třístranný sklápěč Tatra Phoenix 8x8, jenž je rovněž vhodný pro provoz v těžkém terénu staveb či dolů, ale i na běžných zpevněných cestách. Pohonnou jednotku tvoří šestiválcový motor Paccar MX-13 o výkonu 355 kW. Převodovka je automatizovaná dvanáctistupňová typu ZF Traxon s intardérem, k ní je opět připojena sestupná převodovka Tatra. Všechny nápravy jsou i u tohoto vozu vybaveny vzduchovým odpružením. Nosnost předních řiditelných náprav činí 10 tun u každé, zadní mají nosnost po 11,5 tuny. Celková hmotnost vozidla může dosahovat 41 tun, na užitečný náklad připadá více než 26 tun a objem sklápěcí nástavby VS-Mont je 14,6 m³.

Také třístranný sklápěč je osazen kabinou řady Phoenix s novou čelní maskou v provedení prodloužená spací. Do vybavení kabiny patří výkonný infotainment s osmi reproduktory včetně subwooferu nebo elektronický systém Digital Vision poskytující přehled o situaci kolem vozidla ve všech směrech a úhlech pomocí kamer a senzorů, a to včetně kamer, které nahrazují zpětná zrcátka.

Veletrh Bauma patří k celosvětově nejvýznamnějším veletrhům v oblasti strojů a vozidel pro stavebnictví a těžbu. Během předchozího ročníku 2022 své výrobky a služby představilo přes 3200 vystavovatelů ze 60 zemí ve výstavních halách i ve venkovních expozicích. Na veletrh tehdy našlo cestu téměř půl milionu návštěvníků z více než 200 zemí. Mnichovský veletrh také funguje jako indikátor inovačních trendů a budoucnosti celého stavebního a těžařského průmyslu.