Volvo lídrem na evropském trhu těžkých nákladních vozidel

Volvo Trucks bylo v roce 2025 lídrem evropského trhu těžkých nákladních vozidel (16 t a víc) s podílem 19,0 %, což je nárůst oproti 17,9 % v roce 2024. Trhy s nejvyšším počtem registrovaných vozidel Volvo během roku byly Spojené království, Francie, Polsko, Německo a Litva. (Evropa - EU30 - zahrnuje členské státy Evropské unie, Spojené království, Norsko a Švýcarsko).

Globálně je Volvo Trucks v roce 2025 lídrem trhu nebo druhou největší značkou v 30 zemích.

Model Volvo FH Aero si získal srdce mnoha evropských dopravců. Díky vylepšené aerodynamice a novým technologiím, jako jsou digitální kamerová zpětná zrcátka Volvo, dokáže dosáhnout až o 7 % lepší spotřebu paliva než běžné Volvo FH. Celkem bylo v Evropě v roce 2025 objednáno téměř 33 000 vozidel FH Aero.

„Jsme velmi hrdí, že jsme druhým rokem po sobě lídrem trhu v Evropě. Naším cílem je být nejlepším obchodním partnerem pro naše zákazníky, a být lídrem trhu je silným důkazem důvěry, kterou nám naši zákazníci projevují. Velmi nás to těší a chci tímto poděkovat našim zákazníkům i zaměstnancům za tento velký úspěch. Máme špičkovou produktovou řadu vozidel, která nabízí vysokou dostupnost, úsporu paliva a bezpečnost. FH Aero je naší hvězdou pro dlouhé trasy. Od zákazníků slýchám, že Aero přináší vynikající výkon a úsporu paliva,“ říká Roger Alm, prezident Volvo Trucks.

Směřování k dopravě bez fosilních paliv

Volvo Trucks podporuje přechod k dopravě bez fosilních paliv s cílem dosáhnout nulových emisí do roku 2040 prostřednictvím třícestné technologické strategie. Tato strategie zahrnuje elektrická vozidla na akumulátory, vozidla s palivovými články a spalovací motory využívající obnovitelné paliva, jako jsou zelený vodík, bioplyn, bionafta nebo HVO (hydrotreated vegetable oil – hydrogenovaný rostlinný olej).

„Budeme i nadále inovovat a představovat nová vozidla, která přispívají nejen k podnikání našich zákazníků, ale také k dekarbonizaci našeho odvětví. Investicemi do různých technologií můžeme nabídnout dopravní řešení odpovídající různým potřebám zákazníků a trhů,“ dodává Roger Alm.