Vzhůru na veletrh Automechanika – tam, kde se ještě vydělávají peníze

Follow the Money - Šéfredaktor a vydavatel Automobilwoche Burkhard Riering komentuje nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu.

Kde vlastně automobilový průmysl ještě roste? Ne nutně díky prodeji automobilů, ale díky přání zákazníků udržet si své vozy co nejdéle. Aftermarket a aftersales jsou v dnešní době hnacími silami zisku a růstu. Auta se používají déle a podle toho potřebují víc servisních služeb. Trh s náhradními díly navíc roste díky rozvíjejícím se trhům, jako jsou Čína, Indie a Turecko.

Očekávání ohledně nadcházejícího předního světového veletrhu Automechanika (8. – 12. září) jsou proto velká. Trh má hodnotu více než 500 miliard dolarů a podle společnosti Frost & Sullivan v roce 2026 poroste o 6 %. Stárnutí vozového parku není dočasný jev, ale strukturální – nejde o módní výstřelek, ale o stabilní obchodní příležitost. Průměrný osobní automobil je dnes – v globálním měřítku – starý 12 až 13 let. I v Německu vozový park stárne. V Evropě by měl trh s náhradními díly pro automobily podle společnosti AlixPartners v 30 nejvýznamnějších evropských zemích do roku 2035 vzrůst o více než čtvrtinu na 270 miliard dolarů.

Přechod k elektromobilitě sice hrozí, že se tento boom náhle naruší. Elektromobily vyžadují méně údržby. Na druhou stranu zde vzniká nový trh s náhradními díly, který odvětví dosud dostatečně neprozkoumalo. To skýtá růstový potenciál, zejména pro nezávislý trh s náhradními díly. Vytváří to nové příležitosti pro výrobce, dodavatele, prodejce, servisy a poskytovatele služeb.

A vzniknou i nová pracovní místa. Mechatronik specializující se na elektromobily, softwarový specialista pro digitální monitorování, technik v oblasti umělé inteligence, odborníci na využití internetu věcí v moderní výrobě, experti na analýzu dat – to vše dosud neexistovalo.

Odborníci ze společnosti Frost & Sullivan poukazují na hlubokou strukturální změnu, protože umělá inteligence, propojená diagnostika, datově řízené servisní modely a digitální obchod mění způsob, jakým se vozidla udržují a opravují. Vzdálená diagnostika, diagnostika v servisu, automatizace vrácení zboží a likvidace pojistných událostí, digitální optimalizace skladových zásob a dodavatelského řetězce, inteligence náhradních dílů i nové systémy řízení servisů – servis zítřka je na cestě.