Autonomní elektrický koncept BOW. pro doručování

Společnost Stellantis Pro One na veletrhu IAA Transportation 2026 veřejně představila koncept vozidla BOW. Jde o elektrický autonomní logistický koncept pro doručování ve městě.

Stellantis Pro One s výhledem do budoucnosti profesionální mobility a vyvíjejících se potřeb logistických operátorů představuje BOW. (Box on Wheels), autonomní, plně elektrické logistické koncepční vozidlo určené k prozkoumání nového přístupu k městskému provozu. BOW. je více než jen vozidlo, představuje progresivní platformu kombinující autonomní logistiku, elektrifikaci, konektivitu a služby v rámci jednoho integrovaného ekosystému.

BOW. je součástí snahy společnosti Stellantis Pro One o lepší integraci užitkových vozidel s digitálními službami pro vozový park a logistiku. Výrobce popisuje koncept jako kombinaci autonomní logistiky, elektrifikace, konektivity a služeb.

Výrobce jako potenciální aplikace uvádí distribuci zboží ve městech a kontrolovaných oblastech, jako jsou továrny, nemocnice a letiště. Nejsou k dispozici žádné informace o sériové produkci ani o uvedení na trh.

BOW. byl vyvinut ve spolupráci se společností UQI Robotics, která se specializuje na umělou inteligenci, robotiku a technologie autonomního řízení. BOW. je součástí strategie skupiny Fastlane 2030. Zkoumá, jak lze autonomní logistiku, umělou inteligenci, elektrifikaci a služby integrovat do dopravy budoucnosti. Koncept je navržený tak, aby demonstroval, jak by autonomní řešení mohla podpořit efektivnější a udržitelnější logistický model.

Společnost UQI Robotics byla založena v roce 2020 společnostmi Ubtech a Miracle Automation a již nasadila 7000 robotů v 66 městech a regionech.

Společnost Stellantis zatím nezveřejnila žádné informace o technické specifikaci vozidla.

Stellantis Pro One v nadcházejících letech adaptuje autonomní dodávku pro evropské a mezinárodní trhy a zároveň vybuduje síť podpory pro své zákazníky. BOW. může být také odpovědí na nedostatek řidičů. Další vývoj BOW. je reakcí na podobná vozidla v Číně, kde neexistují žádné modely jako Citroën Berlingo nebo Fiat Doblò. Stellantis chce být připraven až evropské předpisy povolí dovoz těchto autonomních vozidel do Evropy.