Ceny ojetých aut mírně stoupají

Říjen přinesl letošní rekordní prodej ojetých aut. Vyplývá to z analýzy sekundárního trhu, zpracované datovými experty Aures Holdings.

Pokles cen vozů na sekundárním trhu, nastartovaný letos v létě, se v říjnu zastavil. Průměrná cena ve srovnání s letošním zářím stoupla o 2,2 % na 322 214 korun, meziročně o 3,3 %. I tak zůstává nižší než v šesti měsících letošního roku, v porovnání s rekordním únorem dokonce o 12 000 korun (3,6 %). Vyplývá to z analýzy tuzemského sekundárního trhu, zpracované datovými experty Aures Holdings, provozovatele největších tuzemských sítí prodejen ojetých vozů AAA Auto a Mototechna.

Objem prodeje na trhu s vozy z druhé ruky v říjnu 2026 narostl – jak ve srovnání se zářím (+ 2 %, 1562 aut) na celkem 77 771 aut, tak se všemi ostatními měsíci letošního roku. Překonal i dosud rekordní březen (77 043 aut).

„Letošní rok už nyní o necelé procento překonal stejné období loňska, celkem se na sekundárním trhu prodalo 718 105 vozů. Zdá se, že po slabších zimních měsících se Češi přestali bát a investují do novějších automobilů. Letošní září bylo prodejně nejsilnější za posledních pět let a říjen ho ještě o kousek překonal,“ říká generální ředitel Aures Holdings Petr Vaněček.

Také v síti největšího prodejce sekundárního trhu, skupiny AAA Auto, letos slaví historicky nejsilnější prodeje za deset měsíců. „Celkem jsme už prodali 96 658 aut, nejvíce v dosavadní historii společnosti, pouhé jedno procento chybělo k dorovnání celoročních prodejů za rok 2023,“ doplňuje Vaněček.

Průměrné stáří auta z druhé ruky se i v říjnu udrželo na 11 letech, tedy už potřetí v řadě o rok méně než v prvních sedmi měsících letošního roku. Průměrný nájezd zůstává téměř stejný, osciluje kolem hodnoty 160 000 km.

„To je výborná pozice pro zájemce o pořízení nového vozu. Česká ekonomika i reálné mzdy opět rostou – podle posledního čtvrtletního srovnání meziročně o 1,6 %, platy dokonce o 6,4 %. Ceny aut oproti tomu rostou výrazně pomaleji, poslední dva měsíce dokonce klesaly,“ dodává Petr Vaněček.

Připomíná, že o větším zájmu Čechů o novější automobily svědčí i neustále se zvyšující poptávka po zánovních vozech, tedy těch, které jsou mladší pěti let a mají najeto maximálně 50 000 km. „Letos v říjnu se jich prodalo lehce přes 16 000 kusů, o 5 % více než před rokem, a o osm procent víc než v září. Tyto vozy s průměrnou cenou 930 000 korun a nájezdem 19 700 km jsou pro Čechy alternativy k úplně novým autům, a vydávají se pro ně na sekundární trh stále častěji,“ říká Vaněček.

Co se týče karoserií, na sekundárním trhu stále ještě dominují komi s 25,1% podílem, SUV však náskok dotahují – v říjnu měly pseudoterénní vozy podíl už 24,4 % - o 2 % víc než před rokem. Třetí hatchbacky ztratily během 12 měsíců další 3 %, padá také podíl MPV. Překvapením je 2% nárůst klasických sedanů.

Stále trvá odklon od turbodieselů – ještě loni v říjnu měly na trhu podíl 51 %, nyní 48 %. Vozů čistě na benzin přibylo 1 % na 44,5 %, hybridních 0,35 % na 2,35 %. Přibývá také aut na LPG (1,42 % vs 1,34 %). Roste počet elektromobilů – v říjnu se jich na sekundárním trhu prodalo téměř 2600 kusů, což představuje podíl 3,34 % - před rokem to bylo jen 1,88 %.

Také síť AAA Auto slaví s elektromobily úspěch. „Jen v průběhu října jsme prodali 300 elektromobilů, celkem jich za uplynulých letošních deset měsíců bylo 2756. To je o 73 % více než loni, a desetkrát tolik, než v roce 2023. Ukazuje se, že naše sázka na elektromobilitu – vybudování speciálního týmu, investice do testování a certifikace baterií, mohutná osvěta veřejnosti, se i přes značné vynaložené náklady více než vyplatila. Stali jsme se doslova hegemonem sekundárního elektromobilního trhu,“ uzavírá Petr Vaněček.